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銳呈北斗GPS冗余時(shí)鐘同步系統(tǒng)在新疆哈爾莫墩水電站成功投運(yùn)

點(diǎn)擊次數(shù):912 更新時(shí)間:2019-05-07

近期,我公司生產(chǎn)的北斗GPS冗余時(shí)鐘同步系統(tǒng)在新疆哈爾莫墩水電站成功投運(yùn)

 

北斗GPS冗余時(shí)鐘同步系統(tǒng)產(chǎn)品主要用來(lái)接收GPS北斗衛(wèi)星信號(hào),經(jīng)過(guò)處理生成各種格式的對(duì)時(shí)信號(hào)(串口、脈沖、B碼、NTP、PTP)。它具有TTL脈沖電平測(cè)試口和內(nèi)部守時(shí)功能。如果GPS北斗信號(hào)出錯(cuò)時(shí),可以自動(dòng)使用外接IRIG-B信號(hào)來(lái)獲得時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào),實(shí)現(xiàn)時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)互為備用,切換時(shí)間小于0.5秒,切換時(shí)主時(shí)鐘輸出的時(shí)間同步信號(hào)不會(huì)出錯(cuò)。如果這兩種信息都不正確,本裝置通過(guò)內(nèi)部時(shí)鐘來(lái)繼續(xù)輸出高精度的時(shí)間信號(hào)。

北斗GPS冗余時(shí)鐘同步系統(tǒng)應(yīng)用范圍

適用于需要與標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星時(shí)間準(zhǔn)確同步的行業(yè),如:*門:鐵路、機(jī)場(chǎng)、空中交通控制。

 

北斗GPS冗余時(shí)鐘同步系統(tǒng)工作模式

/被動(dòng)對(duì)稱模式:一對(duì)一的連接,雙方均可同步對(duì)方或被對(duì)方同步,先發(fā)出申請(qǐng)建立連接的一方工作在主動(dòng)模式下,另一方在被動(dòng)模式下。此方式適合配置冗余的時(shí)間服務(wù)器。

客戶/服務(wù)器模式:與主/被動(dòng)模式基本相同。區(qū)別在于,客戶方可被服務(wù)器同步,但服務(wù)器不能被客戶同步。

廣播模式:一對(duì)多的連接,服務(wù)器不論客戶工作在何種模式下,主動(dòng)發(fā)出時(shí)間信息,客戶由此信息調(diào)整自己的時(shí)間,此時(shí)網(wǎng)絡(luò)延時(shí)忽略,因此在準(zhǔn)確度上有損失。

 

滬公網(wǎng)安備 31011002000426號(hào)